4 рекомендует работу в компании.
4 не рекомендуют компанию для трудоустройства.
2 воздержалось.
Оплата труда
|
2,6
плохо
| |
Начальство
|
2,3
плохо
| |
Рабочее место
|
2,3
плохо
| |
Коллектив
|
3,3
удовлетворительно
| |
Карьерный рост
|
2,9
плохо
| |
Рекомендуют для трудоустройства
|
4
4 рекомендует работу в компании. 4 не рекомендуют компанию для трудоустройства. 2 воздержалось. |
Доброе время суток всем, я работаю в Самотлортрансе с 2017 года, зарплата выплачивается вовремя, без задержек, обеспечение продуктами идеальное, рабочие п:таются с ассортиментом, все проблемы решаются мгновенно, руководители прислушиваться к рабочим и самое главное, они нас слышат, мне очень нравится компания в которой я работаю и дай бог поработаю ещё долгие годы
Так как мы работаем далеко, на Тагульской м/р, единственное, что, это доставка, но это не вина компании, руководство делает все возможное и невозможное для того, чтобы нас быстрее завозили на работу
Минусы. Зарплата минимальная, как в большом городе у дворника. Требований как от отдела в целом, с одного человека. Все обязанности нескольких должностей переваливают на одного. На селекторном совещании ведут высшие руководители себя как в дурдоме.
Уволить ряд лиц начиная с начальника ООТ, ПБ, БДД и ГЗ кончая главным инженером.
Своевременная заработная плата. Белая. Можно да, найти где больше, только давать будут в конверте, либо начальник решит, что не даст в этом месяце. Здесь стабильно. Ушел, так как нужен уход за родителем. Решу свои вопросы и устроюсь заново.
Запчасти долго привозят. Обновить быт непомешало б.
Это чувство выполненного долга!!! Я здесь описал только малую часть того беспредела,который там творится!!! Может кто-то из ИТР Роснефти увидит это и санкционирует проверку по данному факту.
В отсутствии у заказчика "РН-Сузун" материала (георешётка,геополотно,а такое бывает, когда тупые кладовщики просто не могут найти "слона" в стоге сена,материал просто найти не могут) для производства строительных работ, строительство "Самотлортранс" не прекращает на объекте.Затем это прикрывают актами скрытых работ.Затем получают материал предназначенный для строительства этого участка,который уже сдан заказчику и просто хоронят в тундре. Нач.участка этим руководил.Лаборатория которая выполняет контроль качества дорожного полотна на Сузуне чисто и конкретно фиктивная.(Это та лаборатория,которая нанята ООО "Самотлортранс" и находится на территории жилого городка ООО "Самотлортранс" на Сузунском месторождении)Даже печка в которой должны проходить термообработку образцы материала,просто лежит на складе. Абсолютно все цифры и данные подгоняются под шаблон и нужные критерии.Кормят просроченными продуктами.При мне была комиссия с "РН" и запретила использовать:колбасу,сыр."РН" дала предписание на уничтожение просрочки.Наверное многие скажут-"Вот,нашёлся очередной "обиженка",лишь бы контору обо****ть" Нет господа,достаточно взять выборочно пробы дорожного полотна на разных участках дороги и сделать независимую экспертизу.Всё сразу встанет на своё место.
З/п во время
Если не жаль себя и своих родственников, то велкам. В бухгалтерии так и говорят, не рассчитывайте на зар.плату, которую вам обещали
З/п во время
Если не жаль себя и своих родственников, то велкам. В бухгалтерии так и говорят, не рассчитывайте на зар.плату, которую вам обещали
кормим начальство,занимаемся благотворительность начальство и их семей. карьерный рост огромен на вахту устраиваешься дор.рабочим в конце вахты можно сесть на кресло нач.департамента по стройке.,или слесарем по ремонту авто.т/с в конце вахты нач.деп. по транспорту смотря как полернешь и т п
сев. каефицент 1,7 по договору, а формально их нет это в р-оне красноярска ,по ФЗ РФ этот р-н каефицент 2.0 в труд книжек написано что приравнен к.северу это очень большой минус к стажу на пенсию.
Зарплата без задержек. Проезд оплачивают. Нормальные зп в Красноярском крае Сузун, Тагул. На Радужном зп копейки. Работать можно. В стране кризис
Проблема с запчастями.
Ну во-первых это коллектив, люди в большинстве своем в крайней степени адекватные и понимающие (к руководству не относится). Во-вторых техника не совсем чермет. по возможности пытаются обновлять , а не выжать последнее из какого-нибудь трактора 91 года выпуска.
1.Забудьте о зарплате на которую Вас устраивали. Зарплата варьируется. А варьируется она от настроения руководства. 2.Обещанные премии и доплаты - это сказки венского леса. И когда Вам говорят что нужно поработать по продленке - посылайте смело всех (ну не в прямом смысле этого слова, а то так можно совсем без зп остаться) никто Вам сверхурочные не оплатит. 3. Командировачных тож фиг, и с этим придется смириться. Что Вы находитесь на Самотлорском м/р, что где-нибудь на окраине Нового Уренгоя, что на берегу карского моря - трассовые одинаковые везде. Хотя в расчетке у всех они разные - зарплата в итоге одинаковая. 4. Хохляцкая диаспора. Если с уроженцами восточной Украины еще можно как то вести дела, то с Бандеравцами это дохлый номер. Лживые, подлые, двуличные люди. Все . Без исключения. Опасайтесь ребят с Западной Украины.
Работаю машинистом бульдозера, все отлично, кормят на 5, з/п вовремя, оформление по ТК - белая
нету
Общество с ограниченной ответственностью «Самотлортранс» расположено в городе Нижневартовске Тюменской области Ханты – Мансийского автономного округа – Югра.
Компания входит в состав Холдинга ОАО «Корпорация Стройинвест». Образовано в 1980 году из автоколонны Долинского УТТ Производственного объединения «Укрнефть».
На протяжении тридцати лет мы ведем работы по предоставлению транспортных услуг предприятиям нефтегазового и строительного комплекса.
С 28 октября 2009 года предприятие является партнером саморегулируемой организации некоммерческого партнерства «Юграстрой», нами получено свидетельство № 033-281009-С-НВ о допуске к работам по строительству, реконструкции, капитальному ремонту объектов капстроительства, которые оказывают влияние на безопасность объектов капстроительства.