0 рекомендуют работу в компании.
5 не рекомендуют компанию для трудоустройства.
1 воздержался.
ГипроТрубоПровод
|
Оплата труда
|
3,4
удовлетворительно
| |
|
Начальство
|
1,8
ужасно
| |
|
Рабочее место
|
3,2
удовлетворительно
| |
|
Коллектив
|
3,0
удовлетворительно
| |
|
Карьерный рост
|
1,6
ужасно
| |
|
Рекомендуют для трудоустройства
|
0
|
|
Отзывы сотрудников о компании ГипроТрубоПровод
Всего 6 отзывов (0 с нарушениями)
Сортировать:
Должность
Город
Москва
Работает в компании
Не рекомендует для трудоустройства
Водитель
Плюсы:
Почему ваши сотрудники находясь в командировке умудряются ездить домой. Живут в квартирах а закрываются в гостиницах. Делают чеки на покупки которые не совершали. Ещё и сливают солярку на продажу и неплохо на этом зарабатывают.
Что можно улучшить:
Лучше следить за сотрудниками
Отзыв полезен?
0
0
Уфа
Работает в компании
более 10 лет
Не рекомендует для трудоустройства
Должность не указана
Плюсы:
Кроме зарплаты ни чего положительного.
Что можно улучшить:
Руководство, не реальные задачи, отсутствие планирования, постоянные угрозы увольнения, работа минимум по 12 часов в день и в выходные дни, тупые ГИПы в общем не советую ни кому хоть и работаю 16 лет. С каждым годом все хуже и хуже. Людей считают которое должно выполнять любые хотелки руководства, которое ни чего для людей не делает, а только гнобит.
Отзыв полезен?
2
0
Москва
Работает в компании
2 – 5 лет
Не рекомендует для трудоустройства
Водитель
Плюсы:
Нет.
Что можно улучшить:
Ненормированый рабочий день, маленькая зарплата, долго находишься в поездках по России, месяцами, за это не платят.
Отзыв полезен?
1
0
Москва
Работает в компании
более 10 лет
Не рекомендует для трудоустройства
Инженер
Плюсы:
Белая зп. Специалисты высокого уровня. Соц пакет. Хоть 10 лет и был сплошной аврал, но делали дело!
Что можно улучшить:
Последние 3 года по прежнему аврал но все занимаются ерундой. Выгнать, заменить на руководителей высокого уровня, не берущих взяток и не доводящих до увольнения профессиональных но мешающих сотрудников. Карьера только у подхалимов
Отзыв полезен?
35
0
Москва
Работает в компании
более 10 лет
Не рекомендует для трудоустройства
Инженер
Плюсы:
Если вы готовы пожертвовать семьей, досугом ради работы с 9 до 20 ежедневно, с выходами в выходные, тогда вам сюда.
Что можно улучшить:
Рабский труд, неадекватное руководство, ставящее нереальные сроки выполнения работы. В сентябре 2015 временно ввели неофициальный режим работы с 9 до 20 ("временно" длится уже год), переработки не оплачиваются. Работники добросовестно заполняют табели рабочего времени, ими подтирается начальник труда и заработной платы, и оформляются "чистые" табели с 40-часовой рабочей неделей, якобы целые отделы по личной инициативе остаются на работе после 18.00. За отказ работать "по системе" режут премию, поэтому все несогласные быстро уходят. Задерживаются либо ипотечники, либо "пенсионеры". Эмоциональная обстановка в отделе ниже плинтуса - постоянное нытье из разряда "опять наше руководство вычудило", "премию срезали", "не дают работать". И на этом все заканчивается. Профсоюз - одно название, никаких реальных действий для защиты прав работников не предпринимается, мол, люди сами виноваты - никуда не жалуются. Понятно, пожалуйся - и тебя загнобят и "уйдут". А закидывать заявлениями трудовую инспекцию и прокуратуру, чтобы ситуация исправлялась, в профсоюзе почему-то не хотят. Видимо, деньгами можно кого угодно заткнуть. Вот и изображает борьбу против системы... Худшее место, где мне приходилось работать.
Отзыв полезен?
62
2
Москва
Работает в компании
более 10 лет
Инженер
Плюсы:
Отработала в данной организации 4 года. З/П выше чем в среднем в Москве, платят вовремя без задержек, больничные все оплачивается. По поводу предыдущего отзыва в принципе вранье. это точка зрения этого сотрудника. Весь институт работает до 8-9 вечера за это тебе бонусы в виде премии. И пока я работала достаточно много работников вернулось, т.к. наверное такую же з/п не нашли.
Что можно улучшить:
Ничего
Отзыв полезен?
5
73
Институт по проектированию магистральных трубопроводов (АО «Гипротрубопровод») образован в 1939 году и имеет богатую историю.
АО «Гипротрубопровод» является ведущим в Российской Федерации проектным институтом по выполнению проектно-изыскательских работ в области магистрального трубопроводного транспорта нефти и нефтепродуктов.
АО «Гипротрубопровод» — организация системы «Транснефть», имеющая разветвленную структуру и осуществляющая функции генерального подрядчика по следующим основным направлениям:
- проведение комплексных инженерных изысканий;
- проектирование систем трубопроводного транспорта нефти и нефтепродуктов;
- формирование и реализация технической политики ПАО «Транснефть» (до 30.06.2016 — Открытое акционерное общество «Акционерная компания по транспорту нефти «Транснефть») при проведении проектно-изыскательских работ;
- разработка проектов реконструкции, технического перевооружения и капитального ремонта объектов и сооружений магистрального трубопроводного транспорта нефти и нефтепродуктов;
- разработка типовых проектных решений при проектировании объектов и сооружений магистрального трубопроводного транспорта;
- проведение экспертизы проектной документации;
- организация, руководство и осуществление авторского надзора за строительством объектов и сооружений магистральных трубопроводов.
За более чем семь десятилетий профессиональной деятельности специалистами Института проделан огромный объем проектно-изыскательских работ по созданию и развитию трубопроводных систем, ставших важным фактором развития транспортной инфраструктуры страны.
По проектам АО «Гипротрубопровод» построено свыше 70% действующих в России, странах СНГ и Восточной Европы магистральных нефтепроводов и сопутствующей им инфраструктуры.
Важным направлением деятельности Института является изучение перспектив развития трубопроводного транспорта нефти и нефтепродуктов с учетом современных технико-экономических факторов и прогнозных оценок национальных, региональных и общемировых тенденций в нефтяной отрасли. Результатами этой работы является разработка генеральных схем развития нефтепроводных систем с обоснованием их маршрутов, требуемой пропускной способности, экономических затрат, окупаемости.
