10 рекомендуют работу в компании.
0 не рекомендуют компанию для трудоустройства.
0 воздержалось.
Оплата труда
|
4,3
хорошо
| |
Начальство
|
3,9
удовлетворительно
| |
Рабочее место
|
4,3
хорошо
| |
Коллектив
|
4,6
хорошо
| |
Карьерный рост
|
3,8
удовлетворительно
| |
Рекомендуют для трудоустройства
|
10
10 рекомендуют работу в компании. 0 не рекомендуют компанию для трудоустройства. 0 воздержалось. |
Хороший дружный коллектив, развитая корпоративная структура, есть страховка жизни, премии, зп без задержек. За сверхурочные или ночные идет доплата, поэтому часто остаюсь на подработку
Не кормят и не возят, а хотелось бы))
Работаю в бухгалтерии уже более 5 лет, ситуации были и бывают разные, как и везде. Оплата труда достойная и есть ДМС! График стандартный 5/2. Одно время очень переживали, что у нас поменялся руководитель, но теперь вроде приспособились. Радует, что компания большая, стабильная и надежная.
Без жесткого характера здесь делать нечего.
Стабильность, надежность, стажировку оплатили, обучение бесплатное, выдали форму тоже бесплатно. Коллектив для меня пока новый, будет видно позже что к чему. Платят вовремя
Хотелось бы чтобы кормили
сейчас работаю у них. все ок. стабильный доход без задержек. платят 5к в мес допом за свое авто, добираться далековато. для моего города уровень зп очень даже нормальный. рекомендую
нормально все
Первый раз в жизни вижу что работодателя интересует мое состояние здоровья! Прриболел и вышел на работу, попросили взять либо больничный либо выходной, обычно всегда наоборот - умри но выйди. Соцпакет есть, больничные и отпуска, страховка жизни. ЗП вполне достойная для нашего города, даже выше среднего я бы сказал
сложно было начинать, втягиваться в огромное количество отчетности и регламентов
никогда бы не подумал, что работать аварийным комиссаром это так интересно? сколько же нестандартных ситуаций и странных людей я встречаю на трассе, уже можно блог вести)) о компании ОССП могу сказать только хорошее: оформляют по трудовому кодексу, платят вовремя, график работы позволяет и деньги зарабатывать и семье время уделять. да вобще много положительных моментов, всех не перечислишь в маленьком отзыве
кого только не встретишь на трассе, неадеквата хватает, но зато не скучно
У меня нетипичная должность для такой организации, программист. Считаю себя специалистом высокого уровня, изначально ОССП удивили своей заинтересованностью в ценных сотрудниках, требования у них серьезные, оплата труда соответствующая.
все ок
Работала кассиром почти полтора года, сейчас вот повысили до старшего кассира (уже 3 месяца как). обязательно надо знать все инструкции и работать без косяков. из плюсов — отпуска и больничные оплачивают, зарплата без задержек. платят премию опять же если нормально работаешь, а не создаешь видимость. коллектив у нас в смене хороший)
Дорога занимает время и водители иногда хамоватые попадаються,, ну и если чего неправильно посчитаешь то с тебя и возьмут.
Белая зп — самый огромный плюс, поэтому я и пошла на эту работу. На прошлом месте меня кинули с зп за 3 месяца, так что уже научена горьким опытом;((здесь оформляют сразу два раза в месяц плтят. на больничный не ходила, но его тоже оплачивают, девочки адекватные, никто не стучит и не сплетничает.
Добираться если нет машины сложно, дорога занимает почти час! а в Воронеже ставка меньше хотя и добираться не так долго. начальство иногда чудить начинает когда всякие проверки бывают — чуть ли не минутам все отходы фиксируют.
Мне 50 и предпенсионеркой я себя не считаю! но работодатели из-за возраста смотрели косо, как будто сами всегда будут 30-летнеми! дочка нашла вакансию, я устроилась сюда. самый большой плюс (для стажа и пенсии), что официально устраивают на работу.
Водители иногда хамят и поторапливают, ведут себя как короли, а ты типа быстрее деньги считай да помалкивай! если по здоровью надо в поликлинику или с внучкой посидеть, стараюсь в свой выходной, чтобы не отпрашиваться.
Добрый день. Являюсь сотрудником данной компании уже 3 года. Очень смешно читать отзывы обиженный, уволенных людей. Даже можно сказать о том, что уволить человека «за просто так" — очень сложно. Если с вами расторгли договор, значит вы нарушили правила этого договора. Меня очень улыбают те люди, которые пишут, что им «кислород перекрыли"(ввиду конференции в кабинках)и работать стало не возможно! А если начать с того, чтобы взять в руки трудовой договор и почитать (который вы сами подписывали)!! Там черным по белому написано, что можно, а что нельзя. И если руководство вам идёт на маленькие уступки, не надо просто садиться на шею и наглеть. Я сама сидела на полосах. Я знаю, как это трудно (особенно ночью). Но я читала договор, перед тем, как подписать. И знала куда шла! И что можно, а что нельзя! И если я не нарушала данные требования и не наглела, то и премии меня не лешали, и работаю я по сей день. Вас никто не заставляет подписывать договор. А если ты его не выполняешь — потом надо всегда найти виноватого!))Любая работа тяжёлая! И я понимаю и на себе ощущаю, что график сложный и не всегда есть возможность отоспаться дома перед сменой, чтобы не нарушать договор и не спать в кабинке, но как говориться " это уже ваши проблемы" — а вы перешли на работу, где надо работать! А если вам тяжело не идите на такую работу! Идите кассиром на «Лукойл» — вот у них то мне кажется вообще курорт- а не работа) — особенно в сезон!!)). руводство ОССП (а я проработала на двух разных ПВП) — всегда идут на уступки- просто «русскому Ване» всегда мало и мало. Читайте документы, перед тем, как подписывать, чтобы потом не быть недовольным всем и жизнью… и сливать свою желчь куда только возможно).
Тяжело морально выслушивать недовольство проезжающих пользователей (ведь всё это выливается на тебя). А в целом- если понимаешь, куда ты идёшь, то все нормально, не шахты!!))
Компания «Объединенные Системы Сбора Платы» (United Toll Systems) первый и уникальный для России проект по внедрению платных автомобильных дорог.
С учетом опыта и компетенции ведущей российской компании по строительству транспортной инфраструктуры ОАО «Мостотрест»и и признанных мировых поставщиков Интеллектуальных Транспортных Сетей было создано ООО «Объединенные системы сбора платы», которое получило возможность принять участие в открытом тендере на реализацию первого в России проекта по управлению платной автомагистралью М4 «Дон» на участке км 225,6 – км 633.
С 29 марта 2012 года начал действовать долгосрочный операторский контракт по содержанию и эксплуатации на платной основе дороги М-4 «Дон» (225-633 км).