24 рекомендует работу в компании.
11 не рекомендуют компанию для трудоустройства.
3 воздержалось.
Marina-School (Марина-скул)
|
Оплата труда
|
4,2
хорошо
| |
|
Начальство
|
3,8
удовлетворительно
| |
|
Рабочее место
|
3,8
удовлетворительно
| |
|
Коллектив
|
4,1
хорошо
| |
|
Карьерный рост
|
3,6
удовлетворительно
| |
|
Рекомендуют для трудоустройства
|
24
|
|
Отзывы сотрудников о компании Marina-School
Всего 38 отзывов (0 с нарушениями)
Сортировать:
Должность
Город
Работал в компании
Не рекомендует для трудоустройства
Должность не указана
Плюсы:
Марина Скул это не работодатель, а просто учебная компания. Вакансия, которую вы видите на hh или других сайтах — липовая, вас просто заманиваются на обучение! После которого вам предоставят список из 40 сайтов (их легко найти через гугл :)), где вы будете искать работу. Причём агенства хотят чтоб вы им звонили, а не просто откликались на вакансии, иначе ваше резюме затеряется среди тысяч других. Сертификат STCW стоит 8 тыс руб, пройти можно в аккредитованном центре, в Питере, например, в Макаровке. Silver service при трудоустройстве никто не спросит, вас обучат всему на яхте в первые 2 недели! 60 тыс которые вы просто выкиньте на обучение лучше потратить на поездку во Францию и искать работу на месте, новичку в этой области практически не устроиться онлайн. И да, нужен высокий уровень английского и сертификат по гигиене, получить можно только онлайн, обучение на английском. На иностранную яхту без ENG1 не возьмёт никто, разве что на русскую, со скромной зарплатой едва в тысячу евро.
Что можно улучшить:
Не ведитесь на развод, с такими знаниями по silver service даже стыдно устраиваться. Как вы можете научиться сомелье за 3 занятия?! Люди годами учатся.
Отзыв полезен?
1
0
Работает в компании
2 – 5 лет
Рекомендует для трудоустройства
Должность не указана
Плюсы:
Хочу рассказать что такое работа стюардессой, на своем первом опыте. У меня была отличная возможность познакомиться и с яхтой и с обязанностями без спешки и излишнего волнения, так как яхта стояла на верфи. Было очень много уборки так как ремонт, сами понимаете. Хозяев на борту не было. Так что полтора месяца, все вечера были свободны и у меня была возможность облазить весь город. К концу ремонта и началу сезона на лодке ориентировалась с закрыми глазами. Потом 3 чудесных месяца, у владельцев часто бывали гости, все очень милые и приветливые люди. К концу сезона было грустно, что все заканчивается. Двое из экипажа, уже нашли новый контракт на всю зиму. А я начала искать только сейчас, как-то не подумала об этом заранее. Я надеялась, что владельцы предложат мне сразу контракт на следующий сезон, я как-то привыкла что-ли к ним. Мне понравилось все. Обратилась в школу за рекомендательным письмом, так будет быстрее найти новый контракт. Собиралась поехать домой, но потом решила остаться и поискать что-нибудь на зимний период.
Что можно улучшить:
Может быть в программу обучения какие то занятия на яхте? Хотя не знаю. Все яхты такие разные. Рядом с нами было столько яхт и все разные одна на другую не похожи и это только снаружи. Внутри я думаю тоже все разное.
Отзыв полезен?
0
1
Москва
Работал в компании
Рекомендует для трудоустройства
Бортпроводник
Плюсы:
Основные минусы работы на яхте- это люди «высокого» статуса, а значит требовательные и порой перегибающие палку. Они в целом считают что они самые умные и разбираются во всем (возможно у меня нет миллионов как у них, но я тоже могу что-то знать, не так ли?). Что я имею ввиду: если подаешь кофе, подавай как следует, эспрессо как эспрессо, латте как латте и не наоборот. Не забудь подогреть молоко для американо, если просят с молоком. И т. д все состоит насколько из мелочей, что порой думаешь то ли мы привыкли спустя рукава работать, то ли они слишком много знают. Конечно, тебя не уволят, если ты путаешь коньяк с арманьком, да и в принципе разницы не видишь, но вряд ли тебе получить карьерный рост и какие-то бонусы в виде чая. Поэтому встает вопрос все ли так гладко в этой работе как кажется. Конечно, нет идеальной работы и чтобы вырасти надо выделяться из толпы.
Что можно улучшить:
Мне не совсем понятен подход уровня зп для новичков, «зеленых» или «грин» как принято нас называть. Порой зп на первый контракт в 2 раза ниже, чем у того, кто имеет опыт 3 месяца. Я соглашусь, что зп 1500–2000 евро для России тоже неплохо для новичка, но все же хотелось бы равноправия, ведь работу мы выполняем ту же что и старенькие сотрудники. Остается надеятся что не на всех яхтах такие условия (у иностранцев хозяев точно одинаковая зп у всех) и бывает сразу на старте зп как у всех стюардесс/ бп.
Отзыв полезен?
0
0
Рекомендует для трудоустройства
Должность не указана
Плюсы:
В 2016 году проходила собеседование в Марина скул в Санкт-Петербурге, не прошла, Не особо расстроилась, решила, что она конечно же права. По профессии я учитель, но работа в школе оказалась ну точно не моим призванием. Поэтому я все это время нет да заглядывала на сайт школы. Смотрела за датами отборочных, подписалась на их ютюб и смотрела новые видяхи выпускников. Кстати, подруги отговаривали меня от затеи быть стюардессой. Но почетная профессия не приносила к моему сожалению ни денег на удовлетворения. Да и женский коллектив на работе в 24 года комфорта не доставлял, в учительской разговоры либо об учениках, либо о том кто что готовить на ужин будет, либо о каких то бытовых проблемах, вообщем ужас. 2017 во время отпуска снова решила пойти на отборочные и попробовать себя. И на собеседовании уже смогла объяснить что знания можно получить, навыки придут с опытом, а вот терять жизнь на работе от которой нет удовлетворения, не иметь возможности позволить себе съездить в отпуск так как банально не с чего копить, ну и наверно убедила)) взяли. Учеба для меня была очень интересной так как все было новое, о большинстве вещей услышала впервые. Занятие в настоящей винотеке было. То что я стала стюардессой, что меня с образованием педагога взяли на яхту считаю чудом и волшебством)). Копить на путешествия не надо. Да, я пока не посмотрела пол-мира, но Италию и Францию успела)) и буду знакомиться с этими странами дальше. Спасибо этой чудесной школе за то чудо которе случилось со мной.
Что можно улучшить:
Сложности возникали во время обучения, так как много информации, необходимо усвоить, а срок обучения всего месяц.
Отзыв полезен?
0
1
Санкт-Петербург
Рекомендует для трудоустройства
Должность не указана
Плюсы:
Вот и настала моя очередь написать подробный отзыв. Я не знаю будет ли он полезен, но по обычная работа гораздо хуже для меня. Рутина. Дом работа дом работа дом работа выходные поход торговый центр дом работа дом работа и так проходит вся жизнь. Ожидаешь отпуска раз в год и вуаля Турция у тебя в кармане и потом опять по кругу. Поэтому можно идти только ради этого на яхту.
Что можно улучшить:
Трудности: ранние подъемы, 1, максимум 2 выходных в неделю, ненормированный график. Плюсы: хороший коллектив, хорошие хозяева (но на всех яхтах и самолетах они разные) Минусы: у нас каюта на 2х человек, я живу со второй стюардессой, она из Латвии, говорит по-русски, но менталитет отличается. В идеале жить по одному человеку в каюте, так как каюты и так маленькие, когда ты с кем-то- отдохнуть толком не получается. Старшая chef живет в каюте для гостей, там конечно же другие условия, и двухспальная кровать и сама каюта больше в 2 раза. Если буду уходить с этой яхты- буду просить присылать фото каюты для проживания перед поездкой и просить по-возможности жить одной. Что касается заработных плат: меня взяли на оклад плюс чаевые. Питание и перелеты оплачивает работодатель. Есть страховка на форс-мажоры по здоровью. Чай за месяц выходил примерно 300 долларов, но это опять же у кого как. Одежду дали, 3 комплекта: две рабочие для уборки, одну для встречи хозяев (белые футболки и удлиненные шорты), ходим без обуви, есть белые носки в неограниченном количестве. Каюты персонала и капитана мы НЕ УБИРАЕМ, хотя я знаю на некоторые яхтах стюардессы убирают полностью все. Ну в целом все основные моменты. Что будет у кого на борту всегда по-разному, но основное я думаю понятно. Зп платят на русскую карту в валюте. Немного теряю на курсе, рекомендую делать валютную карту перед отъездом из России, это гораздо удобнее, конечно. Удачи.
Отзыв полезен?
0
0
Работает в компании
Рекомендует для трудоустройства
Должность не указана
Плюсы:
Конечно в этой работе есть и плюсы и минусы. Тем кто хотел бы услышать ребята бегите в стюарды вас там ждут большая зарплата и море. Это вранье. Никто Вас не ждет, так как желающих хватает. Придется доказывать, причем каждый раз, что ты профессионал, что умеешь все. Но я думаю, что наверно конкуренция присутствует в любой профессии, где действительно можно заработать на нормальную жизнь. -за те деньги которые платят, надо впахивать (отработал на чартерной яхте, по 5–6 выходов в море за день), такое впечатление, что отдыхающие, постоянно едят и гадят. Уборка не заканчивалась целыми днями, мыли, скребли, чистили, обслуживали. К вечеру ног совершенно не чувствуешь и желание только одно упасть и спать. Постоянный день сурка. Меня хватило ненадолго, через 3 недели нашел другой контракт. И вот тут понял почему люди годами работаю стюардами. Работа ну если и не доставляла мне удовольствия, но была вполне комфортной. Рабочий день зависел исключительно от графика отдыхающей на борту семьи. Никаких авралов, все по распорядку. Появилось время на себя. Отношения в команде очень своеобразные, тебе все улыбаются, но никому нет дела до тебя, помощь никто не предложит. Для меня это было своеобразным стимулом, доказать, что все сумею сделать на высшем уровне Буду ли я искать новый контракт на следующий сезон? Да. Потому что вернувшись недавно домой понял, что уже хочу назад. Ну и главное наверно, для тех кто читает отзывы и принимает решение учиться или нет, тратить деньги на обучение или пробовать самому. В любом случае решать вам. Можно и так и так. Но. если самому шишек набьете до момента работы немало. Со школой все гораздо проще и легче.
Что можно улучшить:
Не знаю, написал обо всем.
Отзыв полезен?
0
0
Санкт-Петербург
Рекомендует для трудоустройства
Должность не указана
Плюсы:
Я отработала в гражданской авиации 5 лет, вся моя семья тем или иным образом связана с авиацией. Решила перейти в бизнес- авиацию и вот тут все наши многочисленные связи и знакомства не сработали. Никто не отказал, но никто и не взялся помочь, так как ну не знаю я всего того что нужно. Сидела в инете неделю наверно. Сравнила все курсы и школы занимающиеся этой сферой. Самое оптимальное соотношение цена-качество это Marina-school, учитывая что потом можно работать на яхте. Если брать отдельно все обучающие курсы необходимые для этой работы, получается немного дороже. Попала к ним без проблем, наверное опыт работы бортпроводником сыграл свою роль. Ну, а дальше, вот тут и помогли мои знакомства. Взяли. Ну такова уж эта профессия, мало внешности и обаяния, нужны ещё знания. Я устроилась за неделю или две, за пару недель еще парень, который со мной учился нашел себе место. Знаю что кто-то из девочек, проходил собеседование и что-то сорвалось, то ли ей отказали то ли она не согласилась, поэтому надо смотреть вакансии чтобы было совпадание и с интересами работодателя.
Что можно улучшить:
О самой работе говорить сложно, так как я имела схожий опыт и мне эта работа нравится, я осознанно на нее шла. Конечно есть и плюсы и минусы. Самый главный плюс я думаю это путешествия и не сидишь на одном месте, развиваешься так сказать) ну, а из минусов- нет стабильного графика, могу поднять и в 7 утра, если у гостей ранний вылет или приехали гости к владельцам. Поэтому надо быть на чеку и в боевой готовности. Что касается команды, она всегда разная, капитан считается самым главным на борту и с ним лучше находить общий язык сразу, ну, а потом он и дает рекомендацию чтобы расти по карьере. Зп у всех разная, обычно иностранные борты платят побольше, чем на наши, но раз на раз не приходится, смотря какая вакансия. Что касается старших стюардесс, то мне попалась девочка из марина скул, которая отработала 2 сезона и ее взяли старшей, чиф. Ну что могу сказать здесь тоже как попадешь, лично у нас отношения не очень сложились, она моложе меня на 6 лет и опыта у меня побольше будет, поэтому я не думаю что мной надо командовать и учить… рекомендую когда отношения не очень-то гладкие- дорабатывать контракт, да переходить на другой борт, ну или помощь уволиться чиф и встать на ее место аххха) ну в общем, все как и на обычной работе, ничего нового так сказать: все хотят хорошую зп и без начальников смотрящих за спиной за твоей работой и делающих комменты. Поэтому или надо идти на совсем маленький борт, где 1–2 бортпроводника, ну или завязывать с идеей этой работы, так как чиф может жить даже с вами в комнате, как было у меня) Ну в общем- то, ничего приятного, учитывая натяяянутые отношения. Благо капитан в адеквате. Ну в общем, я надеюсь общая картина ясна и впечатление о работе у вас сложилось.
Отзыв полезен?
1
0
Работает в компании
2 – 5 лет
Рекомендует для трудоустройства
Должность не указана
Плюсы:
Хочу написать о своей работе stew май–октябрь 2019 года (полный контракт). Яхта частная, команда crew всего 3 человека, работодатель женщина-врач, замечательный человек очень доброжелательный, позитивный. На яхте она была в основном в выходные иногда с гостями. На неделе наводили порядок, закупали продукты. Уборки действительно много и ковровые покрытия и дерево и столовая посуда все натереть до блеска, начистить, отполировать. Особенно отдыхать не приходится, привлекали ко всем работам, даже палубу драили все вместе. Научилась много чему, но теперь понимаю почему работодатели даже после полного контракта (но одного) нас считают все равно green. Столько нюансов, особенностей узнала, но многие из них касаются конкретной яхты и требований конкретного работодателя. Новая яхта-новый интерьер, новые требования. Дополнительные знания и умения приходят увы только с опытом. Про зарплату писать не буду. У меня была как у начинающей, но была готова работать и бесплатно)), теперь уже нет. За контракт было много свободных вечеров. Впечатлений конечно море, другой мир, другие люди, другая природа, другая еда. Вообщем все новое и классное. Домой в Россию пока не возвращалась. Ищу контракт на зимний период. Пока нашла двухнедельный daywork. Этим летом я поняла, что можно работать, зарабатывать деньги и получать удовольствие от работы, для меня это ново и необычно. Школа кстати до сих пор помогает с поиском новых вакансий и спасибо им огромное за это.
Что можно улучшить:
Не знаю, не могу сказать что улучшать нечего. Просто об этом не думала. Нет цели оценить работу школу. Была цель поделиться впечатлениями от работы.
Отзыв полезен?
2
0
Новосибирск
Работает в компании
Рекомендует для трудоустройства
Должность не указана
Плюсы:
Добрый вечер!) Как же я полюбила Marina School, закончила обучение 14.05.2018 и 17.05.2018 уже первый контракт!)И все как хотела и мечтала Европа, Франция, и Вы думаете, в чем секрет, секрет в слаженной работе всех сотрудников: преподавателей, руководителей, кураторов. Вы думаете мне легко было, но вся команда поддерживала, и по Viber и по электронной посте, любой вопрос, всегда ответ, с улыбкой, даже, когда я читала текст письма, хоть он был и официальный и сдержанный!)Как же хочется написать Имя и Отчество людей, которые в меня поверили и дали шанс мне реализовать, то о чём я мечтала, такие правила. Вы думаете на этом работа окончена, нет она непрерывная, теперь с моей стороны результат и я должна оправдать, вложенные в меня силы, знания и эмоции! Я счастлива изменениям, которые мне подарила моя любимая школа Marina School и стану настоящей леди, хозяйкой первоклассного уровня и добьюсь поставленных целей. Так родилась моя мечта, теперь она в действиях не на словах!)Всё нужно делать с душой!) Во, что веришь, то и происходит! А Вам моя любимая вся моя любимая Marina School желаю успехов, хороших учеников, выпускников, работников и самых лучших рекомендаций на свете, Вы достойны этого, от души к душе, из души в душу.
Что можно улучшить:
Добрый вечер!) Как же я полюбила Marina School, закончила обучение 14.05.2018 и 17.05.2018 уже первый контракт!)И все как хотела и мечтала Европа, Франция, и Вы думаете, в чем секрет, секрет в слаженной работе всех сотрудников: преподавателей, руководителей, кураторов. Вы думаете мне легко было, но вся команда поддерживала, и по Viber и по электронной посте, любой вопрос, всегда ответ, с улыбкой, даже, когда я читала текст письма, хоть он был и официальный и сдержанный!)Как же хочется написать Имя и Отчество людей, которые в меня поверили и дали шанс мне реализовать, то о чём я мечтала, такие правила. Вы думаете на этом работа окончена, нет она непрерывная, теперь с моей стороны результат и я должна оправдать, вложенные в меня силы, знания и эмоции! Я счастлива изменениям, которые мне подарила моя любимая школа Marina School и стану настоящей леди, хозяйкой первоклассного уровня и добьюсь поставленных целей. Так родилась моя мечта, теперь она в действиях не на словах!)Всё нужно делать с душой!) Во, что веришь, то и происходит! А Вам моя любимая вся моя любимая Marina School желаю успехов, хороших учеников, выпускников, работников и самых лучших рекомендаций на свете, Вы достойны этого, от души к душе, из души в душу.
Отзыв полезен?
1
0
Работает в компании
Не рекомендует для трудоустройства
Педагог
Плюсы:
Добрый день. Что важно знать, как выяснилось уже в результате сотрудничества, с педагогами заключается договор подряда, а не трудовой договор, отчисления в пенсионный фонд и НДФЛ не предусмотренны, тоже известили по факту, так же есть у школы трудности с заключением договоров с ИП (мой экземпляр мне так и не выслали, хотя документы мной были отправлены на электронную почту работодателю своевременно) перечисление оплаты своевременное, один раз в неделю, Дальше чудеса с условиями сотрудничества. Длительное сотрудничество подразумевает разовые занятия по мере набора группы, набор не регулярный, причем это не оговаривается ни в ходе собеседования, ни при обсуждении условий сотрудничества. Сама школа, ЧОУ «Аэроскул», существует 5 лет, название Marina-Scool в документах не значится. Раздаточный материал для студентов не предусмотрен. В общем, для длительного сотрудничества явно не подходит. Честно сказать даже немного переживаю за отправленные им ксерокопии паспорта и диплома об образовании, но думаю, что это просто пытающееся выжить в сложных экономических условиях предприниматели. Экономящие на всем и вся.
Что можно улучшить:
Однозначно оговаривать все условия сотрудничества более детально. Улучшить программу, подготовить хороший раздаточный материал. Высылать экземпляр договора сотрудникам своевременно.
Отзыв полезен?
1
0
Новосибирск
Работал в компании
Не рекомендует для трудоустройства
Бортпроводник
Плюсы:
Плюсов дорогие друзья нет, все что пишут люди выше правда. сегодня 15.10.19 я сама лично была на собеседовании г. Новосибирск ул Карла маркса 57 ауд 11. нашла ее с трудом, центр большой, крыло для студентов (там проходили занятия) было 10 человек, якобы прошло 3… рассказали то, что было написано на сайте, про сертефикаты лицензии в 2х словах, собеседовались по одному, анкету заполнить до конца даже не дали (как то насторожило) пока по 1 заходили, остальные ушли в другой кабинет где женщина включила скайп и с нами говорила девушка с Парижа, рассказывала о будущей работе, ну смешно маленько честно. психолог спрашивала вопросы, уровень квалификации увы хромал т. к друг психолог различить было не сложно, людям совершенно не интересно кто вы и действительно ли подходите к такого рода работе.
Что можно улучшить:
не уверена что все присутствующие были действительно обычные люди искавшие работу, развод уровня 9 из 10. их помощь не стоит 70 тыс можно самим все тоже самое сделать и действительно добиться хотя бы чего-то, а не сразу в высшую лигу вип ахт и самолетов.
Отзыв полезен?
2
0
Москва
Работал в компании
Не рекомендует для трудоустройства
Должность не указана
Плюсы:
нет.
Что можно улучшить:
Обходите стороной. Им абсолютно плевать, что будет с вами после обучения. Поддержка на нуле. Есть подозрения что и вакансии на их сайте фейковые и из пальца высосанные. Реальным капитаном пофиг есть ли у вас бумага от них или нет. Нужно лишь STCW, английский, ENG1. Здесь за вами бегают пока вы бабла не заплатили. В общем нет.
Отзыв полезен?
7
0
Москва
Рекомендует для трудоустройства
Бортпроводник
Плюсы:
Я стюардесса, за плечами которой уже 3 сезона.!до Марина Скул у меня был опыт работы на круизного лайнере. В школу пришла четко понимая, зачем мне это нужно. После обучения я очень активно занималась поиском работы, и несмотря на то что искала свой первый контракт, даже имела возможность выбирать. Безусловно благодарна школе, хотя сама приложила немало усилий. Как напутствие хочу сказать, если действовать по принцип «виду цель, верю в себя» все получится. Удачи Всем.
Что можно улучшить:
Терпение и труд всё перетрут :)
Отзыв полезен?
2
7
Москва
Работал в компании
5 – 10 лет
Не рекомендует для трудоустройства
Бортпроводник
Плюсы:
нет
Что можно улучшить:
Своим отзывом хочу предостеречь юных мечтателей, чтобы достигали своих целей другим путем, а не через призрачного посредника в мир яхт, частных самолетов и миллионеров – Марина Скул. Скажу сразу, Бог отвел от обучения, поскольку строгий отбор я не прошла со знанием англ.языка, по оценке специалиста Мариана скул, на уровне Intermediate и образованием магистра финансов, еще в 2011 году побывав в Монако, Ницце, на Балеарских островах и в странах Карибского бассейна (то есть имея представление о местах работы). По каким критериям оценивают кандидата для обучения??? По тому, что с пеленок я не мечтала мыть палубу, прислуживать, подавать, мыть, чистить, драить, бегать с подносом и с собачьей преданностью заглядывать в рот сильным мира сего. Мотивация – зарплата за работу (пусть даже, откровенно говоря, «прислугой») в хороших климатических условия – это не мотивация, потому что не мечтала я с детства драить палубу. И берут в школу только тех, кто не испортит их репутацию…. А отсутствие у подобных мне кандидатов элементарных знаний иностранного языка (на вопрос сколько вам лет?, ответ – спасибо я хорошо, как Вы?) не является определяющим критерием для обучения в школе, у которой лицензия без печати в затасканном файлике (потрудились бы заламинировать). То есть, все присутствующие на отборе с младенчества грезили служить, а еще и готовы отдать 70 000 р. за то, чтобы их научили это делать, и не важно, даже если зарплата на яхте будет 30 000 р. (деньги же – это не мотивация), главное, чтобы швабру дали…. (ну это так возмущение личного характера)… При чем, учат всему (яхта и самолет) экстерном, за 1 месяц, в то время как всем нам известные авиакомпании на должность бортпроводника обучают 50 рабочих дней, бесплатно, со стипендией 20 000 в месяц, затем практика… А в Марина Скул вас за месяц готовят к работе и на яхте и в авиации бизнес-класса. Если есть желание работать в данной сфере, обучение нужно проходить в авиакомпании, которые платят стипендию и сразу после БЕСПЛАТНОГО обучения заключают договор на работу (после стажировки определенное время). С точки зрения психологии миллионера-работодателя: зачем мне персонал, которому я не могу элементарно объяснить свои предпочтения во всем, при этом в школе англ.яз. не важен, даже если не знаете, все равно берем? Зачем мне на частном самолете стюардесса после обучения в Марина-скул без опыта совершенно?? Миллионер возьмет на частный борт с соответствующим окладом стюардессу, которая имеет образование (ВУЗ по специальности авиация), опыт работы как минимум на Европейских и Эмиратских авиалиниях. Ну, надеюсь, вы меня поняли…. Поэтому: обучайтесь и практикуйтесь на российских авиалиниях, а дальше – как в лотерее (Нью-Йорк-Париж, бизнесс-класс). Но Марина-Скул и Скай-Джет с их подходом к отбору кандидатов, не позорящих их международную репутации (я думаю основной принцип: молод-зелен-голова в облаках и без претензий), по-моему субъективному мнению, ошибочный путь к достижению ваших целей. Поскольку трудоустройство будет только в виде помощи написать резюме и ссылок для регистрации на сайтах, где таких как вы, но с опытом работы, миллион, ищут работу в этой сфере (судя по отзывам предыдущих достойных учеников). Если у них нет своих яхт и самолетов, то о каких их собственных вакансиях может идти речь???? И еще: потраченное время на собеседовании 2 часа, где рассматривали фото их директора, которые весят на стенах (зачем оно мне надо???), слушали восторженные видео-отзывы, какие-то затасканные журналы с выставок пустили по рядам… Поверхностно сказали какие дипломы или сертификаты дают. По вопросам трудоустройства – вообще видео связь по viber с телефона в коридоре…. В общем, уже по организации отбора «люкс-класса», все ясно стоит или нет..
Отзыв полезен?
16
3
Санкт-Петербург
Рекомендует для трудоустройства
Бортпроводник
Плюсы:
какие могут плюсы у работы? Это работа и все. Мыть туалет приятным делом не назовёшь. меня всю жизнь тыкали носом, учись, получай высшее образование, ну не моё это. Зато я прекрасно похоже мою туалет, убираю каюты. И получаю при этом по больше чем многие известные мне менеджеры, маркетологи и «одноклассники» и тд. При этом я ещё и в Италии работаю. Не нужно тратиться на отпуск. Вообщем каждому своё. Ищите не минусы и плюсы, ищите то что нужно Вам.
Что можно улучшить:
заработную плату
Отзыв полезен?
0
5
Работает в компании
5 – 10 лет
Рекомендует для трудоустройства
Стюардесса
Плюсы:
Я работала стюардессой на яхте 27 метров, закончила марина скул в 2017г. Мой рабочий день: 8.00 подъем. 8.30 Сервировка завтрака и текущие утренние дела+ мой завтрак, душ, купание. 10.00 завтрак хозяев. 11.00-13.00 уборка кают. 14.00 мой обед 14.30-17.00 натирание бокалов, поверхностей, поддержание чистоты гостевых зон и прочие текущие дела 18.00 мой ужин 18.30 сервировка стола и подготовка к ужину 20.00 свободное время Выходной понедельник, среда до 16.00. Суббота с 09 до 15.00
Что можно улучшить:
Минусы: Работа повторяется изо дня в день, иногда кадется, что день сурка. Монотонная работа по уходу за поверхностями, рекомендую когда трете считать сколько вам заплатят и становится легче аххха :)))
Отзыв полезен?
1
5
Санкт-Петербург
Работал в компании
5 – 10 лет
Рекомендует для трудоустройства
Бортпроводник
Плюсы:
У меня все получилось. Я рискнула и выиграла. Возможно я могла бы устроиться и сама, но устроилась с помощью школы. Следующий контракт собираюсь работать стюардессой, с функцией повара. За это есть неплохая надбавка 300-500 евро в мес. Всем удачи
Что можно улучшить:
Вижу минусы в программе обучения, если не заниматься дополнительно дома, вряд ли усвоишь весь материал
Отзыв полезен?
2
5
Самара
Рекомендует для трудоустройства
Стюард
Плюсы:
ЗП была 140 000 в месяц плюс чай. Неплохо, но даже при такой зп не готов работать с подносом на побегушках.
Что можно улучшить:
Ребята, которые пишут тут восторженные отзывы о якобы работе мечты. Вы либо необыкновенные люди, либо .... Если второе верно, тогда все понятно. Одного месяца на этой чудесной работе мне хватило, чтобы понять что это. Не собираюсь больше идти в обслуживание и носить с поднос избалованным людишкам, которые натырили денег на яхту и супер джеты.
Отзыв полезен?
5
2
Санкт-Петербург
Рекомендует для трудоустройства
Стюард
Плюсы:
Здравствуйте, я вам очень благодарна, спасибо за вложенный труд, знания и время! все преподаватели в полной мере компетентны, сложные материалы они преподносили легко для понимания. На занятиях они заинтересовывали каждого студента к процессу, что способствовало глубокому освоению и стремлению изучать. Очень структурно и детально разбирала каждый вопрос, приводя жизненные примеры , сложно было ее не понять. Очень четко и грамотно. Очень вкусно, интересно рассказывала о напитках и гастрономические сочетания с ними, рассказывала об истории разных стран, связывала исторические факты с характеристиками красных белых крепленых вин и тд. Что конечно завораживало. Потому что мы говорили не только о вкусах или как они созданы, мы говорили о ценностях , о культуре стран и регионов.Нам рассказала о стрессоустойчивости, подготовила к плохим и хорошим моментам специфики работы бортпроводника и потренировала в итервьюировании
Что можно улучшить:
Сложный график работы, всего один выходной в неделю
Отзыв полезен?
1
1
Санкт-Петербург
Работал в компании
5 – 10 лет
Рекомендует для трудоустройства
Стюардесса
Плюсы:
Мне позвонили по поводу работы на в Сан Тропе, как я поняла, те же люди, к которым улетела моя одногруппница. Работа на яхте и услуги переводчика, по работе все замечательно.
Что можно улучшить:
Вопроса два: 1)Трудоустройство на 6 месяцев сразу, с одним выходным в неделю. Доплата за переводчика всего 200 евро. 2) Зарплата. Мне озвучили 1800 евро и 200 на питание так как они не готовят на борту. Вопрос в чём. Первый контракт, на большую зарплату я и не рассчитываю. Но могу ли я расторгнуть контракт заранее без санкций? Вот это вопрос. Попробую, так как я уже отправила им подписанный скан договора. мой Вам совет, хорошо читать договор. Так как 6 месяцев за 1800 это слишком мало, при условии, что я работать буду еще и переводчиком. Спасибо!
Отзыв полезен?
1
2
«Марина-Cкул» - учреждение, где обучают на стюардесс в России. У нас вы можете стать той или тем, кто совсем скоро вольется в дружную компанию экипажа, обслуживающего яхту. Отправляясь в далекое путешествие, необходимо осознавать, насколько это ответственно. Требуются специальные знания, чтобы уметь качественно обслужить пассажиров, привыкших к комфорту, роскоши. Мы приглашаем на обучение и гарантируем трудоустройство, но сначала придется пройти собеседование.
Будущих кандидатов в ученики приглашаем на отборочные мероприятия, организуемые в крупнейших городах России: в Москве, Екатеринбурге, Санкт-Петербурге, Казани, Челябинске, Уфе и Нижнем Новгороде. Если вашего города случайно не оказалось в столь внушительном списке, свяжитесь по Skype с руководством компании Marina-School, и вам назначат индивидуальное время.
