Отзывы сотрудников о компании Яндекс.Еда

Работадатель кидает на деньги. На сообщения ваши никто не отвечает. Номеров и адресов не дают. На вопросы в чате поддержки не отвечают. Мошенники.

Приложение шляпа,сотрудники из центра по устройству безграмотность не неудачники по жизни но из себя строят

Задумывались ли вы о том, почему в Яндекс.Еде ВСЕГДА есть вакансии курьера, почему эти вакансии везде так активно рекламируются, и даже предлагают бонус в 10000 рублей за приглашение нового работника? Сразу же дам ответ: потому что это узаконенное рабство, способ выжимать из работников все соки, но ничего им за это не платить. А когда соки будут выжаты окончательно - этого работника можно списать в утиль и взять на его место двух других с перспективой бесплатной работы. Реклама обещает зарплату ДО 51000 рублей в месяц. Да, столько, оказывается, действительно зарабатывают. Но только автокурьеры. При условии, что они работают по 12 часов, без перерывов и выходных. За время доставок все эти деньги они потратят на бензин (не считая последующего ремонта), бесконечно мотаясь с одного конца Екатеринбурга на другой. Автомобиль не жалко - можно и новый купить. Но сейчас не об этом. Вышесказанное мне известно со слов многих автокурьеров, но я-то пеший курьер, у меня цифры меняются местами. И моя зарплата при том же графике и в хорошие времена - 15000 рублей. Но это именно в ХОРОШИЕ времена. Велокурьеры зарабатывают слегка побольше, но тоже не всегда. Когда я вышел на самую первую смену продолжительностью 4 часа, то заработал почти полторы тысячи рублей. Я подумал "вот это да, тут можно работать!". И больше мне подобного даже близко не удалось повторить ни разу. А дело в том, что на тот момент ещё существовала такая штука, как доплата отдельных сумм за заказы с повышенным спросом. Это значит, что за выполнение КАЖДОГО такого заказа могло плюсом прилететь и 250 рублей (могло, конечно, и 50, и 100). Худо-бедно это давало возможность подзаработать, потому что если курьеры выходили работать в ливень, или в мороз, то они знали, за что именно они выходили - повышенный спрос гарантирован. Теперь у курьеров такую прибавку забрали. Повышенный спрос по-прежнему есть, только вот доход это теперь никак реально не повышает, и преодолеть планку в 140 рублей в час, до которых округляется зарплата на плановом слоте, практически невозможно. Но и с этой суммой не всё так просто. Вы не получите ни копейки, если у Вас нет заказов. Далее, в рекламе заявляется о ежедневных выплатах. Однако, то что поступает Вам ежедневно - это сущие копейки. Сама же зарплата (округление до тех-самых 140 рублей в час) выплачивается раз в неделю, в среду. И чтобы она поступила, необходимо выполнить ряд условий. Например, если Вы решите отдохнуть 3 дня - она не поступит. То есть реклама, которая заявляет "выходите на доставки, когда захотите, а остальное время посвящайте себе" снова нагло обманывает. Но и это пустяки. У новичков всё радужно - они беззаботно бегают с новенькими термокоробами, мечтая о том, куда потратят свою огромную зарплату. Но немного поработав, они обнаружат, что у них внезапно откуда-то появляется куча опозданий и других нарушений, которых они по факту не допускали, из-за которых прекращаются еженедельные выплаты - их тупо забирает себе работодатель по причине "отрицательного показателя". То есть, это уже ты должен работодателю денег, а не он тебе. Обращения в службу поддержку с просьбами разобраться заканчиваются ничем - тебя тупо просят подтвердить скриншотами те факты, о которых ты заявляешь. Но как можно сделать скриншот того, что ты, например, не опаздывал? А как заскринить то, что ты не задерживался у клиента 55 раз подряд? На те доводы, что ты приводишь, тупо не отвечают - кидают скрипты и односложные отписки. Когда мне не выплатили зарплату три среды подряд - я описал ситуацию на Пикабу https://pikabu.ru/story/yandekseda_kidaet_kurerov_na_zarplatu_9481170 , в надежде, что хоть там Яндекс внесёт ясность. Но нет, полный игнор. Теперь же я не получал еженедельные выплаты уже 5 сред подряд, приложение продолжает накручивать мне несуществующие нарушения. Не лишним будет также отметить, что бегать по заказам придётся по всему городу, поэтому, если Вам не жалко своих коленей, обуви и телефона (приложение для работы жёстко убивает батарею), то это работа для Вас, добро пожаловать в рабство.

Сейчас ужасно жалею, что устроилась на работу в Яндекс Еду консультантом поддержки. Проработала месяц и сбежала. За обучение и работу на протяжении месяца 2 через 2 по 12 часов я получила настолько низкую зарплату, что тут речь даже не идёт о том, чтобы хватило себе на еду. Вы будете находиться под постоянным контролем, перерывы маленькие, в туалет не отойти, простите. Все программы лагают, а винят в этом вас. Трудовой договор компании сделан очень хитро, по факту, компания почти ни за что не берёт на себя ответственность, а деньги максимально сохраняет для себя. Вы будете как рабочая лошадь, на которую вешают любую ответственность. С руководством невозможно договориться и оно нарушает законодательство! Трудовой договор должен быть оформлен и подписан в течение 3х дней с начала фактической трудовой деятельности согласно статье 67 ТК РФ. Однако, прислали мне договор только спустя 3 недели, хотя могли пригласить в офис или оформить его в электронном формате. По сути, работа была не законной со стороны работодателя. Тогда я попросила удалить сведения о рабочей деятельности согласно статье 66 ТК РФ, на что меня просто послали. Писала им по электронной почте, посещала офис, направляла письмо, где от меня просто отмахнулись. Однако же, мне известно моё законное право просить об этом после юридической консультации. Поэтому, я буду подавать на компанию в суд. В общем, не тратьте свои нервы и время на это безобразие. Денег нормальных не заработаете, да ещё и надёжности никакой. Не рекомендую.

Давать на самом деле работу пенсионерам, если вы пишите это в обьявлениях.

Улучшить от зарплат сотрудников до уменьшения "штрафов" и вежливости логистов. Поверьте я не знаю сам Яндекс (главный) в курсе какой дичь щас происходит с им Курьерская служба и как сотрудники сейчас в постоянном стрессе из-за всех неэффективной для них правила.

Самое ужасное место для подработки "штрафы" за все много жалоб со стороны клиентов работал два месяца, по 8–9 часов в день в день выходило 1000–1200 максимум устаешь, много другой работы курьером, за большие деньги работать тут не кому не советую.

Решил подрабатывать по вечерам, после основной работы, оставил объявление на подработку, как в тот же день мне позвонили из Яндекса и предложили работать их курьером. Я, считая Яндекс нашим аналогом американского Гугла, вдруг решил, что работа пусть и и тяжкая, но должно быть прогрессивное отношение к сотрудникам, итд, но нет — сразу после крайне серьезного подхода к трудоустройству, вы попадаете в адское рабство, с крайне низкой оплатой труда, штрафами и нереальными заказами, когда вам нужно за 15 минут долететь до места, до которого, в лучшем случае, добираться минут 40. Я, как опытный логист, прифигел с данного маршрута и решил пожаловаться крайне наглому диспетчеру, который явно себя царем во плоти считает, при зарплате в 40к. В итоге, ещё и диспетчер отху*сосил. Форму вечно выдают не по размеру. Зарплата просто неприлично низкая, но проблема даже не в ней не, а именно в условиях и атмосфере труда, в том, что от вас требуют невозможного некомпетентные люди, которые затем же штрафуют вас, и относятся, в прямом смысле, как к людям низшего сорта. Хотя коллеги-кавказцы подсказали, что можно просто забить на диспетчеров, сидеть на попе ровно и получать чуть денег в качестве ставки, в итоге так и делал оставшийся месяц, и уволился. Какие можно сделать выводы? Яндекс сами создали атмосферу, в которой производительность труда ужасно низкая, в основном благодаря неадекватному руководству. И при этом всём, при трудоустройстве вас просто замечают обучением, справками и прочей ересью. Хотел бы пошутить, что такие условия разве что таджики будут, которым деваться некуда, но, по-сути, так оно и есть. Не рекомендую яндекс еду никому, ни в качестве работы, ни в качестве подработки.

Прихожу на активацию и оформление документов после обучения. Жду час когда дойдет моя очередь (в 10 часов). И мне говорят, что вакансий для пешего курьера нет. Хотя сами менеджеры не один раз спрашивают курьеров пешком они или на машине.

Поднимать ставку зимой.

Отработал 2 смены. Не понравилось. Не увольнялся, пропал на 3 месяца. Пришел увольняться в офис, отдал сумку. И… Мне не заплатили:) У же почти месяц пишу в телеграмм. Но либо не отвечают либо просят завтра написать.

Решить проблему и возложить ответственность на диспетчеров. Если курьер получает от тебя невозможный в указанные временные рамки заказ — ответственность и штраф на диспетчере и частично на курьере. Если есть проблема с одеждой и погодой, то ответственность должна быть на супервайзере, так как перемещаться в легкой куртке в -10 это опасно для здоровья и неорганизованность логистики. Решение проблемы с гостям из зарубежья, которые сидят с выключенными телефонами в тц за гарантированную оплату.

Не работа, а унизительная подачка для людей в трудном финансовом положении. Устроился сюда по финансовой нужде, был уволен со "штрафом" за то, что ждал заказы в квартире — при том что в регламенте об этом ни слова и все заказы я выполнял чётко. Система устроена так, что больше минималки (85 р/час) за день вы не получите, при этом проезд оплачиваете из своего кармана. Отвратительная работа.

Сталкиваюсь иногда с отсутствием зоны ожидания у некоторых ресторанов, но заказы они отдавали быстро. Так же встречаются проблемы с транспортом, но в час-пик работаю пешком или на веле, помогает избежать пробок:) советую иметь проездной (безлим на неделю), часто выручает. По погоде — беру дождевик с собой, город дождливый и периодически использую.

Ребята, будьте по наглее с логистами, супервайзерами и прочим офисным планктоном. А им в свою очередь нужно помнить, что на каждую хитрую жопу, всегда найдётся с винтом. А так чисто на пивасик с рыбкой вполне можно заработать. Но ни в коем случае не выбирать этот гадюшник в качестве основной работы.

яндекс. еда, оказывается не является твоим работодателем, а лишь посредник. Работодатель же находится * знает, где-то в Москве. Работаешь не строго на своём районе. Работая на пл. Мужества, каким то чудом можешь оказаться на Комендатском, и это в лучшем случае. Специально выдают меньшее время, чтобы ты опаздывал и за это, сами же "штрафуют". Драконовские !штрафы!. Вообще, законодательно, работодатель не имеет право, урезать "штрафами", средства, с официально отработанных часов работы. Работа не стоит потраченного времени. Чистая эксплуатация. Как баран бегаешь от точки, а до точки б, и получаешь за это копейки, мягко говоря. Не тратьте на эту аферу время и нервы, лучше идите в общепит, в тепле, сытости, адекватной зарплате (не всегда), с официальным трудоустройством. А это курьерская ... полная, а не работа.

Не советую для трудоустройства, т.к. заработать даже минимум не получится. Работаю 3-ий день, за три дня был один заказ, т. е. все три дня ничего не получаете, даже минималку. Яндекс предлагает выбрать другую локацию, если в вашей нет заказов, но бот вам будет отвечать, что на данный момент таких локаций нет. Замкнутый круг, служба логистики полный ноль!

Минусы! 1 минус самый огромный. Всемогущий, как он уверяет Яндекс не умеет или специально не хочет ставить нормальную маршрутизацию до точки курьера урезая её всегда в пределы 30 минут. Все надбавки как заметил не более двух минут. Но при этому курьеров нарушая слово о работе в одной локации перекидывают по многочасовые маршрутам затыкая свои дыры отсутствия курьеров перед числом заказов. То есть вас посылают. Пробке 7 баллов пересечь расстояние Беляево-Югозападная. Курьер садится в маршрутку стоит 10 минут в затоне 30 минут едет. Но программа требует 30 минут. Курьер добирается и получает неоплату заказа по своему переходу в другую локацию. При этом Яндекс клянется что вам все компенсировало +35 рублей. Проезд стоит минимум 36. Штраф за опоздания 55р. 2 минус. Курьер оправдывается за выше указанный маршрут. И в ответ может услышать от специалиста! Тех поддержки Яндекс. еда такую фразу! «А почему вы не ехали на метро?». Это выходит специалист не в курсе о расположении и направлении линий и станций метро? Если специалист вообще не отключился начав диалог. 3 Минус. Курьерам навязывают зарплатный банк и карту и этом должно её не оформляют. И выходит что получаешь первую зарплату не через 3 недели, а месяц или более. Так как получив её ты останешься с блокированной неактивной картой. Пока не пройдешь процедуры смены телефона на свой личный и прочее. Вопрос, а зачем тогда берут реквизиты личных карт при трудоустройстве? 4 минус. Нигде не расписаны процедуры работы с приложениями мой налог и прочее. Ни в одном чате Яндекс.еда. но туча сообщений о не выплате зарплат так как что-то вы не сделали как надо в этих приложениях. 5 минус. Перерыв его могут не дать. Заказов так много что ты постоянно двигаешься. Смены более 6 часов не актуальны так как за обрыв связи на смене штраф 5000 рублей. А любой мобильный гаджет более 6 часов не выдержит. Летом. Зимой и того меньше. На морозе техника аккумуляторов разряжается быстрее. О биологическом перерыве подписать не может быть и речи. Как собака на улице или если повезёт в ресторане если задержали сбор заказа. О покушать полная чушь никто этот режим не придусматривал. Так как на перерыв нужно согласие той же тех поддержки. Нажать кнопку можно, но без санкции штраф! 6 минус более 1000 рублей за смену заработать сложно. Все что я видел в интернете накрученый придуманый заработок более 30000. Сколько курьеров спрашивал не один выше не получал. Система грейдов ушла в прошлое. Её нет!

Постоянно приходится доказывать что бы тебя не оштрафовали. Но все равно приходилось доставлять заказы бесплатно и работать бесплатно, так и как «система» не увидела отметку или что-то в этом духе и как будто отменила заказ. Хоть ты пришол вовремя и сделал все что от тебя зависит. Тебе за это просто не заплатят.

Проработал курьером 2 месяца, но и этого хватило сполна. Тут ужасная логистика. Времени на выполнение заказов дают меньше чем по карте. Опоздал на несколько минут к клиенту или в ресторан — и тебе за этот заказ попросту не заплатят. "Штрафуют" за всё.